Si procede
Il
traliccio era già in parte realizzato, ora lo si completa
con le
antenne di contromisure elettroniche, questo dettaglio è
riprodotto dalle fotoincisioni in dotazione al kit.
Inoltre si
applicano le "serrande" alla struttura dell'Hangar. Io ho deciso di
fare in questo modo:
Hangar semiaperto
Aperture
laterali: una aperta con all'interno il gommone e gru estesa
all'esterno, l'altra completamente chiusa!
Lo foto dei
dettagli elaborati
Le
foto dal web
Nelle
foto sotto, è possibile vedere, la realizzazione dell'impavesata
sul 2° ponte. Soluzione adottata su queste navi, in sostituzione
delle più classiche battagliole, probabilmente per motivi
di tecnologia Stealth.
Il dettaglio è realizzato con le
fotoincisioni in dotazione al kit. Ovviamente tutte le sovrastrutture
della nave non sono ancora incollate.
E'
il momento dei timoni ed eliche! Quest'ultime, belle ma richiedono un
pò di attenzione in fase di realizzazione! Non so dirvi se
corrispondono al vero ... per gli ovvi motivi di segretezza, non sono
disponibili sul web le foto.
Le caratteristiche "Stealth" di queste
navi, dipendono anche dalle eliche! Oltre alla bassa segnatura radar,
devono essere anche "silenziose" ed in questo le eliche giocano un
ruolo fondamentale.
Utilizzando impropriamente un set della BMK si può ottenere le due grandi antenne a "stilo".
Questi
sono dei mast in ottone tornito, ma si prestano benissimo allo scopo!
La BMK li realizza in varie misure! In questo specifico caso vanno solo
accorciati.
Il Dragon in navigazione per le prove in mare
Ottobre 2010