Sommergibile Classe Nazario Sauro I e II serie
Marina Militare Italiana
scala 1/350  versioni "full hull" e "waterline"
Fecia di Cossato (SSK 519)


    Amici modellisti
    sono lieto di presentarvi quasi in anteprima, una delle ultimissime novità in casa Regia Marina Mas. Una splendida realizzazione in resina del notissimo sommergibile italiano; due kit che consentono la realizzazione del battello nella I o II serie ed identificati nel nutrito catalogo di Regia Marina con le sigle MMI 039 versione waterline e MMI 038 per quella full hull.
    La qualità del kit è veramente notevole, nonostante la scala 1/350 e le conseguenti piccole dimensioni del modello.....appena 18 cm.
    Numerosissimi sono i dettagli già esistenti sullo scafo, grazie alla maniacale realizzazione del master da parte di Giampiero Galeotti, mentre le poche parti che compongono il kit le troviamo su di una barretta in resina (timoni , periscopio, antenne ed altre robette ...)
    La versione "full Hull" è dotata, inoltre, di un comodissimo supporto (in resina) per il modello.
    Di ottima qualità sono le decal e la lastra di fotoincisioni, anche queste di produzione Regia Marina; con essa si completa il kit di portelli, elica falcata, scalette, mini draglie,  griglie.....insomma tutto quello che occorre per una buona e completa realizzazione.
    Le istruzioni, differenti per le due versioni, sono magistralmente organizzate e, guidano il modellista, senza alcun problema ad un corretto assemblaggio del modello. Importante la guida colori, dove vengono suggeriti chiaramente i colori da utilizzare.
    Cosa dire di più! Le foto di questa galleria, sicuramente scioglieranno qualsiasi eventuale dubbio, pertanto complimenti da parte mia a Giampiero e, per voi modellisti navali una gran bella novità da non perdere!
Il kit foto by Luciano Rizzato

Le istruzioni dei modelli
"full hull e waterline"

SCHEDA TECNICA – SSK CLASSE SAURO
    I battelli della classe Sauro costituiscono l'attuale flotta subacquea della Marina Militare Italiana. Costruiti dalla Fincantieri di Monfalcone (GO), hanno sostituito i precedenti sommergibili della classe Toti ed i battelli americani della classe Romei.
    Di questa classe di SSK, attualmente sono rimasti in servizio solo la III e IV serie, ma si aggiungono i nuovissimi Classe Todaro, in fase di consegna alla Marina Militare Italiana
Dimensioni 63,8 x 6,8 x 5,7 m (I-II serie)
64,4 x 6,8 x 5,8 m (III-IV serie)
Dislocamento 1.456 t in emersione e 1.630 t in immersione (I-II serie)
1.476 t in emersione e 1.650 t in immersione (III serie)
1.650 t in emersione e 1.860 t in immersione (IV serie)
 
Propulsione 		Tre motori diesel Grandi Motori Trieste 210.16-NM da 3.650 CV totali,
uno elettrico Magneti Marelli da 2,72 MW, un’elica a 7 pale
Velocità Massima 12 nodi in emersione, 20 nodi in immersione
Profondità Operativa Massima 300 m
Scafo Scafo singolo in acciaio HY 80 con rivestimento anecoico (quest’ultimo solo in III e IV serie)
Armamento 6 tubi lanciasiluri da 533 mm
(permettono di lanciare siluri Whitehead A-184)
Acustica I-II serie: Sonar Selenia IPD-70/S attivo a scafo e passivo rimorchiabile,
sonar Selenia MD-100 passivo, sonar Thomson-Sintra rimorchiabile a bassa frequenza pasivo
III-IV serie: Sonar integrato STN Atlas ISUS-9020
 
Elettronica 		Radar di navigazione SMA BPS-704, sistema ESM Elettronica BLD-727, sistema di direzionamento siluri SMA BSN-716(V)1 SACTIS (I-II serie),
sistema di direzionamento siluri SACTIS avanzato (III-IV serie)
 
Equipaggio Standard 		49 uomini, di cui 6 ufficiali (I-II serie)
50 uomini, di cui 7 ufficiali (III-IV serie)

I serie, I series:
Nazario Sauro (S 518)
Carlo Fecia Di Cossato (S 519)

II serie, II series:
Leonardo Da Vinci (S 520)
Gugliemo Marconi (S 521)

III serie, III series:
Salvatore Pelosi (S 522)
Giuliano Prini (S 523)

IV serie, IV series:
Primo Longobardo (S 524)
Gianfranco Gazzana Priaroggia (S 525)

Le foto dei SSK Classe Sauro
dal web