Oliver Hazard Perry Class- Introduzione

US Navy
Oliver Hazard Perry Class Frigate

Introduzione

General characteristics / Caratteristiche generali
Builders:	Bath Iron Works Todd Pacific Shipyards San Pedro Todd Pacific Shipyards Seattle
Subclasses:	Adelaide class (Australia) Santa María class (Spain) Cheng Kung class (Taiwan)
Built:	1975–2004
Type:	Frigate
Displacement:	4,000 tons standard; 4,200 tons full load
Length:	408 ft (124 m) waterline (perpendicolari) 445 ft (136 m) overall (fuori tutto) 453 ft (138 m) for "long-hull" frigates (versione allungata)
Beam	45 ft (14 m)
Draft	22 ft (6.7 m)
Propulsion	2 × General Electric LM2500-30 gas turbines generating 41,000 shp (31 MW) through a single shaft and variable pitch propeller 2 × Auxiliary Propulsion Units, 350 hp (260 kW) retractable electric azimuth thrusters for maneuvering and docking.
Speed:	over 29 knots
Complement	176
Sensors and processing systems	Radar: AN/SPS-49, AN/SPS-55, Mk 92 fire control system Sonar: SQS-56, SQR-19 Towed Array
Electronic warfare & decoys	SLQ-32(V)2, Flight III with sidekick, Mark 36 SRBOC AN/SLQ-25 Nixie
Armament	1 single-arm Mk 13 Missile Launcher with a 40-missile magazine that contains SM-1MR anti-aircraft guided missiles and Harpoon anti-ship missiles. Mk 38 Mod 2 Naval Gun Systems installed on platforms over the removed MK 13 launchers 2 triple Mark 32 Anti-submarine warfare torpedo tubes with Mark 46 or Mark 50anti-submarine warfare torpedoes 1 OTO Melara 76 mm/62 caliber naval gun 1 20 mm Phalanx CIWS rapid-fire cannon
Helicopters carried:	Two LAMPS multi-purpose helicopters the SH-2 Seasprite LAMPS I on the short-hulled ships or the SH-60 Seahawk LAMPS III on the long-hulled ships

I kit della ACADEMY e detail up set PONTOS
	USS Reuben James (FFG 57) Long Hull version
	USS Oliver Hazard Perry (FFG 7) short version
	Detail up set 37019F1 USS Oliver Hazard Perry FFG Class Long Hull Detail Up Set "Advanced" for Academy kit - 1/350 scale

Profilo di massima delle Fregate Classe Perry

Alcune foto delle fregate Classe Perry foto by US Navy
USS Reuben James (FFG 57)	USS Crommelin (FFG 37)	USS Klakring (FFG 42)
USS Elrod (FFG 55)	USS Stephen W. Groves (FFG 29)	USS Underwood (FFG 36)
Kaman SH-2 Seasprite LAMPS I

*Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III*

Classe Oliver Hazard Perry

Generalità e Analisi Tecnica

Le fregate della Classe Perry sono, di fatto, l’evoluzione delle precedenti fregate di scorta Classe Knox. Sicuramente tra le più grandi per dimensioni nella sua categoria di navi e probabilmente uno dei progetti più costosi, per questo tipo di nave, nell’US Navy. Grazie anche alle precedenti esperienze fatte con le Garcia / Knox, questa classe di fregate è stata realizzata con un breve periodo di progettazione/costruzione e sono entrate in linea in tempi decisamente brevi.

Si ricorda, che la concezione o filosofia di progetto di fregata missilistica (FFG) per l’US Navy, è molto diversa rispetto a quella europea. Proprio nelle Marine europee, questo tipo di unità navali, spesso, sono considerate tra le principali unità della flotta e svolgono ruoli di unità da prima linea! Vedasi per esempio le italiane Classe Lupo e Maestrale, unità polivalenti e in grado di operare anche isolatamente. Mentre le fregate americane concettualmente sono navi di scorta da seconda linea e/o di supporto ai “gruppi navali d’attacco”.

Lo scafo ha un ponte continuo e un cavallino di prua pronunciato, con un buon bordo libero, sufficiente per resistere al mare grosso oceanico, che inevitabilmente, queste unità devono affrontare. La poppa è in stile classico americano del tipo a specchio (poppa tronca). Le sovrastrutture sono un unico blocco, che rende il profilo di queste fregate assolutamente unico e inconfondibile.

Le dimensioni di queste fregate sono leggermente più grandi rispetto alle precedenti Knox, la lunghezza fuori tutto variava dai 136 mt (versione iniziale corta) ai 138,00 mt. per la versione allungata.
In linea di massima hanno un dislocamento standard di circa 4.000 tons, il pescaggio è di 6,7 mt., mentre la velocità massima consentita è di 29 nodi, l’equipaggio normalmente è compreso dai 176 ai 200 uomini/donne.

Un importante aspetto tecnico di queste fregate, è che a circa metà del programma di costruzione, la lunghezza dello scafo è stata aumentata di circa 2 mt.! Per una maggiore esattezza potete consultare l’elenco sotto riportato.

L’aumento della lunghezza dello scafo si è reso necessario per far operare dal ponte di volo i nuovi elicotteri Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III armati con un paio di siluri, oppure in seguito con missili antinave Penguin, infine anche con 1 o 2 cariche di profondità con carica convenzionale o nucleare!
I sensori degli elicotteri sono rappresentati da un radar di scoperta, un MAD (rivelatore di anomalie magnetiche) e una batteria di sonoboe attive o passive. Gli elicotteri hanno a disposizione un ampio ponte di volo con hangar poppiero, e un sistema di recupero rapido elicotteri RAST, capace di far operare le macchine anche con rollio di 28 gradi e 5 gradi di beccheggio, pertanto rende possibile le operazioni di volo anche con tempo avverso. Le precedenti unità, denominate di conseguenza a scafo “corto” hanno invece utilizzato, inizialmente, gli obsoleti Kaman Seasprite LAMPS I.

Il LAMPS I / III, migliorato rispetto al LAMPS in dotazione sulle Knox, è un sistema d’arma antisommergibile, Light Airborne Multi-Purpose System, installato a bordo degli elicotteri imbarcati e ovviamente configurato con gli apparati elettronici e missilistici a bordo della nave madre.

Le principali differenze nell’armamento rispetto alle precedenti Knox sono: La sostituzione del lanciatore di missili ASROC (sistema missilistico antisommergibile/antinave) e del cannone da 127mm posizionati a prua, con un lanciatore singolo Mk 13 per missili superficie-aria Standard SM-1 / SM-2MR e missili antinave Harpoon con una dotazione totale di 40 missili.

Mentre a poppa, come sopra accennato, l'hangar e il ponte di volo, sono stati aumentati in dimensioni, permettendo così l’imbarco di 2 elicotteri. Per l'artiglieria è stato trovato lo spazio per un solo cannone compatto da 76mm dell’italiana OTO-Melara e costruito su licenza negli USA, quest’ultimo è stato posizionato sul secondo ponte a metà sovrastruttura circa tra il traliccio ed il fumaiolo. In ultimo troviamo 2 impianti lanciasiluri MK 32 per siluri MK 46 da 324 mm. Successivamente sono state installate anche armi leggere “mitragliatrici” di vario tipo.

L’elettronica imbarcata sostanzialmente è la seguente: un radar di scoperta aerea SPS-49, un radar di scoperta superficie SPS-55 oltre alla direzione di tiro per il cannone compatto da 76 m, mentre per i sistemi difensivi troviamo il noto ESM SLQ-32(V)2 ed i lancia chaff Mk 36 Super RBOC.

L’aspetto più curato in questa classe di fregate è la robustezza dello scafo e sovrastrutture, capaci di assorbire eventuali colpi messi a segno sull’unità o nelle immediate vicinanze.

L'episodio più eclatante per questa classe di fregate si è verificato alla USS Stark, che nel 1987, fu colpita da due missili antinave lanciati “erroneamente” da un Mirage F.1 irakeno, le armi lanciate sorpresero completamente la nave, colpendola in pieno. Uno dei due missili squarciò lo scafo in prossimità del lanciamissili a prua. Grazie proprio alla speciale protezione del deposito verticale dei missili, fu evitata l’esplosione successiva del deposito missili con la ovvia conseguenza della distruzione totale dell’unità. Mentre l'altro missile, fortunatamente, colpì la sovrastruttura, ma senza esplodere. Comunque i due missili causarono molti danni e numerosi feriti.

Le Perry, ma solo su alcune unità, sono state equipaggiate con sonar rimorchiabili SQR-19 ed esattamente sulle FFG 36/43 e FFG 45/61. Mentre su tutte il sonar a chiglia SQS-56.

L'elettronica è stata aggiornata nel tempo, con disturbatori attivi SIDEKICK e interfacce per i missili SM-1, ma le ultime costruite della Classe dovrebbero aver ricevuto anche gli SM-2MR. Inoltre le fregate Perry erano dotate anche del sistema per la difesa ravvicinata anti missile CIWS Phalanx, installato sul cielo dell’hangar.

L'apparato motore è di nuova concezione, dato dalle turbine a gas, e non più da caldaie a vapore. Le turbine utilizzate sono una coppia delle General Electric LM-2500 di derivazione aeronautica, tarate per 20.000 hp con un totale sull’asse di 40.000 hp, ampiamente utilizzate a quel tempo anche sulle unità navali della stessa categoria in servizio alla Marina Militare Italiana. Il vantaggio delle turbine a gas è la rapidità di accensione e accelerazione, in quanto non è più necessario il classico periodo di preriscaldamento e poi surriscaldamento del vapore nelle caldaie.

L'efficienza e la leggerezza delle turbine sono superiori rispetto a quelle dei motori diesel, ma esse hanno un consumo di carburante maggiore quando operano a bassa potenza. Per questo motivo si è reso comunque necessario l’installazione del motore diesel, ma inserito in un sistema propulsivo “misto” denominato CODAG (COmbined Diesel And Gas), dove il motore diesel assicura la propulsione con andature tipiche da crociera e/o lento moto, mentre la turbina viene utilizzata soprattutto per le alte andature, questa soluzione è stata adottata anche da molte Marine europee.
Come sulle Knox, la potenza dei motori è scaricata su di un solo asse/elica, ma migliorate grazie all’aggiunta di 2 propulsori azimutali. Questa soluzione propulsiva, anche se molto semplificata, rendono le unità classe Perry poco manovrabili e soprattutto vulnerabili in caso di avarie o danni causati dal combattimento.

Le Perry hanno un unico fumaiolo, basso, e sistemato vicino la sovrastruttura dell’hangar. Questo dà modo, al cannone da 76 mm e al radar del controllo di tiro, di avere un migliore campo di scoperta e tiro.

*Classe Perry “scafo corto”*
USS Oliver Hazard Perry	(FFG 7)
USS Wadsworth	*(FFG 9)*
*USS Duncan*	*(FFG 10)*
*USS Clark*	*(FFG 11)*
*USS George Philip*	*(FFG 12)*
*USS Samuel Eliot Morison*	*(FFG 13)*
*USS Sides*	*(FFG 14)*
*USS Estocin*	*(FFG 15)*
*USS Clifton Sprague*	*(FFG 16)*
*USS John A. Moore*	*(FFG 19)*
*USS Antrim*	*(FFG 20)*
*USS Flatley*	*(FFG 21)*
*USS Fahrion*	*(FFG 22)*
*USS Lewis B. Puller*	*(FFG 23)*
*USS Jack Williams*	*(FFG 24)*
*USS Copeland*	*(FFG 25)*
*USS Gallery*	*(FFG 26)*
*USS Mahlon S. Tisdale*	*(FFG 27)*
*USS Reid*	*(FFG 30)*
*USS Stark*	*(FFG 31)*
*USS Aubrey Fitch*	*(FFG 34)*

Turkish Navy
TCG Gaziantep ex USS Clifton Sprague (FFG 16)	(F 490)
TCG Giresun ex USS Antrim (FFG 20)	(F 491)
TCG Gemlik ex USS Flatley (FFG 21)	(F 492)
TCG Gelibolu ex USS Reid (FFG 30)	(F 493)
TCG Gökçeada ex USS Mahlon S.Tisdale (FFG27)	(F 494)
TCG Gediz ex USS John A. Moore (FFG 19)	(F 495)
TCG Gökova ex USS Samuel E. Morison (FFG13)	(F 496)
TCG Göksu ex USS Estocin (FFG 15)	(F 497)

*Classe Perry “scafo lungo”*

*USS Mc Inerney*	*(FFG 8)*
*USS Boone*	*(FFG 28)*
*USS Stephen W. Groves*	*(FFG 29)*
*USS John L. Hall*	*(FFG 32)*
*USS Jarrett*	*(FFG 33)*
*USS Underwood*	*(FFG 36)*
*USS Crommelin*	*(FFG 37)*
*USS Curts*	*(FFG 38)*
*USS Doyle*	*(FFG 39)*
*USS Halyburton*	*(FFG 40)*
*USS McClusky*	*(FFG 41)*
*USS Klakring*	*(FFG 42)*
*USS Thach*	*(FFG 43)*
*USS Dewert*	*(FFG 45)*
*USS Rentz*	*(FFG 46)*
*USS Nicholas*	*(FFG 47)*
*USS Vandegrift*	*(FFG 48)*
*USS Robert G. Bradley*	*(FFG 49)*
*USS Taylor*	*(FFG 50)*
*USS Gary*	*(FFG 51)*
*USS Carr*	*(FFG 52)*
*USS Hawes*	*(FFG 53)*
*USS Ford*	*(FFG 54)*
*USS Elrod*	*(FFG 55)*
*USS Simpson*	*(FFG 56)*
*USS Reuben James*	*(FFG 57)*
*USS Samuel B. Roberts*	*(FFG 58)*
*USS Kauffman*	*(FFG 59)*
*USS Rodney M. Davis*	*(FFG 60)*
*USS Ingraham*	*(FFG 61)*

*Royal Australian Navy (Adelaide Class)*
*HMAS Adelaide*	*(FFG 01)*
*HMAS Canberra*	(FFG 02)
*HMAS Sidney*	(FFG 03)
*HMAS Darwin*	*(FFG 04)*
*HMAS Melbourne*	*(FFG 05)*
*HMAS Newcastle*	*(FFG 06)*

*Armada Española Navy* *(Santa Maria Class)*
*SPS Santa María*	(F 81)
*SPS Victoria*	(F 82)
*SPS Numancia*	(F 83)
*SPS Reina Sofía*	(F 84)
*SPS Navarra*	(F 85)
SPS Canarias	(F 86)