Il modello in
costruzione
le sovrastrutture |
|
|
|
S'inizia
a preparare la sovrastruttura principale, sostituendo alcune parti in
plastica con altre in fotoincisione. Nelle tre foto sopra, una parte
del ponte di plancia.
Sotto, invece, la costruzione della griglia posizionata sopra i
fumaiuoli. Questo dettaglio, come vedete nella foto sotto a sinistra,
è possibile realizzarlo in tre modi: autocostruzione,
fotoincisioni Lion Roar e quelle in dotazione al kit Trumpeter....
Io, per un motivo ben preciso, ho scelto la via della autocostruzione,
le fotoincisioni della Lion Roar sono bellissime.. ma troppo sottili!
Mentre quelle della Trumpeter troppo grosse e piatte, alla fine,
trovando la giusta sezione di filo di rame, si ricostruisce la parte!
Il risultato lo vedete sotto.
|
|
|
|
|
|
Nella grande
foto sopra la sovrastruttura appena impostata. |
la colorazione dello scafo |
Sono
arrivati i colori, ora si può procedere con la colorazione dello
scafo! Non ho a disposizione dei colori specifici, l'unico esatto
è il rosso antivegetativa della Ex WEM che vedete nella foto
sotto. Per i rimanenti grigio chiaro e grigio scuro ho dovuto crearli
modificando dei colori Humbrol.
In particolare il grigio scuro è stato ottenuto utilizzando come
base l'Humbrol 32 matt miscelato con alcune parti di 33 matt (nero
opaco), il grigio chiaro invece è un classico Haze Gray prodotto
dalla Ex WEM.
Altro dilemma è un "misterioso" baffo bianco a prua! Da
vecchie e pessime foto sono riuscito a visualizzare questo particolare,
che secondo alcune monografie è riferito ad un periodo ben
preciso! Ovvero dal luglio al settembre 1941 circa, basta vedere le
foto sotto e, chiaramente visibile anche nel grande profilo a colori.
Ma è anche vero che nel dicembre 1941 questo baffo è
sparito dalla prua del Repulse. Pertanto se questo va inserito nella
colorazione, il modello dovrà ovviamente essere riferito
storicamente al luglio/settembre 1941. |
|
|
luglio 1941 |
|
|
settembre 1941 |
lato di dritta / starboard side |
|
|
lato di sinistra / port side |
|
|
The wooden deck / il ponte in legno
by
|
Dopo
la colorazione dello scafo è giunto il momento di posizionare il
ponte in legno prodotto dalla ArtwoxModel del mio caro amico Park. A
dire il vero, aspettavo questo momento, ero curioso di vedere sul
modello questo ponte! Il montaggio l'ho effettuato in poco tempo e
senza grosse difficoltà, con molta soddisfazione, bello da
vedere e sostanzialmente preciso.
Un unica nota per questo modello:
non è una pecca del ponte in legno ... ma della Trumpeter! Il
kit è sostanzialmente errato sulla sovrastruttura a poppa ed
esattamente quella che viene sostituita con la parte in resina esatta
dell'aggiornamento prodotto dalla Admiralty Model Works. Purtroppo il
ponte in legno si adatta perfettamente al kit, ma nel momento in cui si
applica l'aggiornamento, il ponte in legno in quella zona non
corrisponde più! (foto A)
I punti sono indicati dalle frecce. Ma niente paura, con quello che
avanza del ponte in legno si possono ritagliare su misura le parti
mancanti, ed il gioco è fatto! Rimane solo il segno di giuntura
... questo è inevitabile purtroppo.
Rimangono da montare solo i piccoli ponti superiori, questa operazione
sarà effettuata con il completamento delle sovrastrutture.
|
|
|
|
|
|
A
|
|
|
|
Il
kit Trumpeter anche se datato 1941 non è corretto! Ma risulta essere
del periodo 1938/39, dopo questi anni, infatti, i casseri in questa
zona furono modificati e nel 1941 la sovrastruttura era così! (foto sotto)
A questo punto, completato il ponte di coperta, si procede al completamento di tutti i piccoli dettagli di ponte! |
|
|
|
Dopo la lunga pausa estiva, riprendo il modellismo e questo wip!
Qualche giorno per leggere le istruzioni del kit e delle
fotoincisioni e, per focalizzare nuovamente il tutto! Le foto sotto,
sono state già pubblicate sulla pagina di Facebook, visualizzano
le differenze tra il pezzo in plastica e la parte in fotoinciso del
paraonda davanti alla prima torre. Quello in plastica non è
niente male!
Poi con due set in resina dell'Arsenal si riproducono tutte le bitte e
bocche passacavo. Il motivo fondamentale di questa sostituzione
è il seguente: lasciando quelle "stampate" del kit, vengono
sovrastate dallo spessore del ponte in legno! Nelle foto sotto (A e B)
è possibile vedere questo piccolo inconveniente e la buona
risoluzione utilizzando i set in resina L'Arsenal. |
|
|
|
|
|
|
|
A
|
B
|
|
|
|