| Type: | Protected cruiser |
| Displacement: | 6,500 long tons (6,604 t) |
| Length: | 129.6 m w/l |
| Beam: | 15.8 m (51 ft 10 in) |
| Draught: | 6.3 m (20 ft 8 in) |
| Propulsion: | 2-shaft Vertical triple expansion steam engines 30 Niclausse water-tube boilers 20,000 hp (15,000 kW) |
| Speed: | 23 knots |
| Complement: | 570 |
| Armament: | 12 × 1 - 152 mm (6 in) guns 12 × 1 - 75 mm (3.0 in) guns 8 × 1 - 47 mm (1.9 in) guns 2 × 1 - 37 mm (1.5 in) guns 6 × 1 - 381 mm (15.0 in) submerged torpedo tubes |
| Impostazione | ottobre 1898 Cantiere William Cramp e Sons of Philadelphia , Pennsylvania |
| Varo | 31 ottobre 1899 |
| Consegna ufficiale | alla Marina Imperiale Russa il 2 gennaio 1901 |
| Comandante | Cap. Vladimir Behr |
| Le migliori foto dal web / The best photo from web | ||
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| Il primo full kit in resina e fotoincisioni della ArtwoxModel | ||
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| Preparazione dello scafo | ||
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 La spessa lastra |
 Il ponte in metallo |
 Le uniche parti in plastica provenienti dal kit Zvezda e incluse nel full kit ArtwoxModel |
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 applicazione dei portelli in fotoinciso |
 Gli interventi con lo stucco per delle imperfezioni di stampo sullo scafo |
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 Sul ponte in metallo, in seguito e dopo aver colorato lo scafo, verrà applicato il ponte in legno |
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